佛山市GPZ (II)盆式橡胶支座

盆式橡胶支座的结构原理是安置于密封钢盆中的橡胶块，在三向受力的情况下，而产生的反力，承受桥梁的垂直荷载，同时，利用橡胶的弹性，满足梁端的转动，通过焊接在上座板上的不锈钢板与聚四氟乙烯的自由滑移，完成桥梁上部构造的水平位移。本系列产品具有结构合理，承载能力大，变形小，水平位移量大，转动灵活，并有良好的缓冲性能，是建筑连续式桥梁的佳支座，

盆式橡胶支座

且具有重量轻，结构紧凑，构造简单，建筑高度低，加工制造方便，节省钢材，降低造价等优点，是适宜于大垮桥梁使用的较理想的支座。常用的有GPZ、GPZ（Ⅱ）、GPZ(KZ)三大类。GPZ(II)系列支座目前承载力为31个别，承载力0.8MN-60MN，能满足大型桥梁建造的需要。

GPZ(II)标准系列中，固定支座在各方向和单向活动支座非滑移方向的水平承载力均不小于支座坚向承载力的10%。抗震型支座水平承载力不小于支座坚向承载力的20%。支座转动角度不小于0.02rad.

加5201硅脂润滑后，常温型活动支座设计摩阻系数小取0.03.;加5201硅脂润滑后，耐寒型活动支座设计摩阻系数小取0.06。

盆式橡胶支座分类

盆式橡胶支座根据应用范围可以分为三大类：公路桥梁盆式橡胶支座、铁路桥梁盆式橡胶支座及盆式橡胶支座的衍生品。常用的公路盆式橡胶支座型号有：GPZ盆式橡胶橡胶支座和GPZ（Ⅱ）盆式橡胶橡胶支座(依据JT/T391-1999),GPZ(KZ)盆式橡胶支座等几个系列。常用的铁路盆式橡胶支座有TPZ-I铁路盆式橡胶支座，TPZ标铁路盆式橡胶支座，专桥8156铁路桥梁支座。盆式橡胶支座的衍生品种类很多，比如QPZ盆式球型支座、KPZ系列抗震盆式橡胶支座、弹性减震球型钢支座、自调高盆式橡胶支座等

万向转动球铰支座，抗震球型钢支座钢结构支座（又名网架支座）分减振球型钢支座和抗震球型钢支座，亦称为万向转动球铰支座。

钢结构支座的主要技术性能：

1、可承受竖向载荷；

2、具有抗竖向拉力的性能，保证竖向地震时上下结构不脱节；

3、具有抗水平力的性能，保证水平地震时结构不脱落；

4、可适应径向、环向的位移要求；

5、可适应任意方向的转角要求；

6、减震支座具有良好的减震性能；

7、支座通过球面传力，不出现力的缩颈现象，作用在上、下结构的反力比较均匀；

8、支座不用橡胶承压，不存在橡胶老化对支座的影响，使用寿命长。

一、桥梁伸缩缝的安装基本原则

1）为了更好地确保伸缩缝与路面的平稳性、统一性，提议桥梁伸缩缝的安装应在桥头搭板实现后进行。

2）无论是什么型号规格，哪家厂家生产的伸缩缝装置，其钢筋锚固构造全是在型钢（边梁）上电焊焊接钢筋锚固筋，虽然钢筋锚固筋的结构形式多种多样，目的全是为了更好地将桥梁伸缩缝可靠的钢筋锚固在梁体或桥台中，因此安装桥梁伸缩缝的关键就是用横贯筋或辅助筋（搭接短钢筋）将预埋筋与钢筋锚固筋连接起来，也就是说横贯筋（搭接短钢筋）将预埋筋与钢筋锚固筋连接起来，也就是说横贯筋与预埋筋及钢筋锚固筋的搭接点处点焊牢固。

二、及时清理桥梁预留槽

1）及时找出两端间隙的中心线，并根据设计要求的位置和尺寸正确划线和缝隙。

2）清理预留槽内地回填物，把槽口的缝隙修整到设计尺寸，混凝土打毛，清理槽口内。

3）整理埋入钢筋，适应桥梁伸缩缝的悬挂。

4）如预埋筋过少，必须做筋，也可用铺装层钢筋或吊梁用钢筋代替预埋筋。

三、对槽钢要细心，电焊调平定位

1）根据槽钢间隔2米左右的根计算所需槽钢根数。

2）截取槽钢，按槽口宽度长1000毫米以上的长度(10-12号)

3）将槽钢贴在型钢的顶面放平，在型钢的侧面搭上短钢筋进行焊接固定。

4）若现场没有槽钢也可用工字钢等代替，但必须确保有一个平面。

四、要求伸缩缝吊装调整

1）如果桥梁伸缩缝的现场缝隙宽度与设计温度值不一致，应根据施工现场工程师的要求调整缝隙。

2）吊入桥梁伸缩缝，调整纵横位置，满足设计要求。

3）使所有槽钢地面与路面紧密接触。

五、桥梁伸缩缝的定位电焊焊接

1）按设计要求穿放钢筋，可分段穿放，不必应用整根钢筋。

2）正式电焊前进行定位电焊，即间隔1米左右将该位置的钢筋锚固筋点焊到横筋上，将横筋和埋入筋点焊牢固，由于工程施工误差钢筋锚固筋与横筋和埋入筋交叉时，可以通过重叠短钢筋(辅助筋)的方法连接

3）为了防止工程施工过程中由于温度变化而导致桥梁伸缩缝各纵梁间隙不均匀，从而影响桥梁伸缩缝的工作性能和外观，上述工作必须在一小时内完成，如果由于客观原因无法完成，在定位电焊时，应先将钢筋锚固一侧(尤其是大位移伸缩缝)，然后快速有效地定位另一侧。

4）去除所有工艺卡，切断红色连接定位钢筋。

5）将每一个钢筋锚固筋与横贯筋点焊牢固，横贯筋与预埋筋的每一个交叉点点焊牢固，交叉不到的地方要搭接短钢筋焊接。