按照模料的规定成分和配比,将各种原料熔融成液态,混合并搅拌均匀,滤去杂质浇制成糊状模料,即可以压制熔模。压制熔模普遍采用压制成型的办法。该方法允许使用液态、半液态以及固态、半固态模料。液态和半液态模料在低的压力下压制成型,称为压注成型;半固态或固态模料在高的压力下压制成型,称为挤压成型。无论是压注成型还是挤压成型,都必须考虑充填和凝固时的优缺点。
(1)压注成型
压注成型的注蜡温度多在熔点以下,此时模料是液、固两相共存的浆状或糊状。呈浆状的模料中,液相量显著超过固相量,所以仍保留着液体的流动性。在这种状态下压注,熔模表面具有较低的粗糙度,而且不易出现由于紊流、飞溅带来的表面缺陷。糊状模料的温度比浆状模料更低,已失去流动性,不锈钢铸造,虽少有表面缺陷,但却具有较高的表面粗糙度。
模料压注成型时,在保证良好充填情况下应尽量采用低的模料温度和压型工作温度。压力的选择并不是越大越好,虽然压力大熔模收缩率小,但压力和压注速度过大,会使熔模表面不光滑,产生“鼓泡”(熔模表皮下气泡膨胀),同时,使模料飞溅出现冷隔缺陷。在制模过程中,为了避免模料粘附压型,提高熔模表面光洁度,应使用分型剂,不锈钢铸造厂,特别是对于松香基模料。
(2)挤压成型
挤压成型把在低温塑性状态下的模料挤压入型腔,在高压下成型,以减少和防止熔模收缩。挤压成型时的模料处于半固态或固态,该模料在正常条件下比较硬,但在高压下能够流动,其特点是粘度大。因此挤压时压力的大小取决于模料的粘度及在注料孔和型腔中的流动阻力。模料的粘度愈大,注料孔径愈小,型腔尺寸愈大而横截面积愈小以及模料行程愈长,则模料流动时的阻力愈大,因此需要愈高的挤压压力。采用半固态模料挤压成型,熔模的凝固时间缩短,因而生产率,特别适用于生产具有厚大截面的铸件。
铸件材质:铝合金、镁合金
铸件质量:几克至几十千克
铸件表面质量:好
铸件结构:复杂(可用砂芯)
生产成本:压铸机和铸型的制作费用很高
适用范围:大量生产的各种非铁合金中小型铸件、薄壁铸件、耐压铸件。
工艺特点:铸件尺寸精度高,表面光洁,组织致密,生产,成本低,精密不锈钢铸造,但压铸机和铸型成本高。
压力铸造,有高压和高速充填压铸型的两大特点。它常用的压射比压是从几千至几万kPa,甚至高达2×105kPa。充填速度约在10~50m/s,有些时候甚至可达100m/s以上。充填时间很短,一般在0.01~0.2s范围内。与其它铸造方法相比,压铸有以下三方面优点:产品质量好,铸件尺寸精度高,一般相当于6~7级,甚至可达4级;表面光洁度好,一般相当于5~8级;强度和硬度较高,强度一般比砂型铸造提高25%~30%,但延伸率降低约70%;尺寸稳定,互换性好;可压铸薄壁复杂的铸件。例如,不锈钢铸造厂家,当前锌合金压铸件小壁厚可达0.3mm;铝合金铸件可达0.5mm;小铸出孔径为0.7mm;小螺距为0.75mm。
熔模铸件的特点是尺寸精度和几何精度高,表面粗糙度细。目前,精铸件的尺寸精度可超过±0.005cm/cm,表面粗糙度细可达Ra63-1.25μm(相当于▽7-▽8),因而可以大大减少铸件的切削加工余量,并可实现无余量铸造。
2)可铸造形状复杂的铸件
熔模铸造能铸出形状十分复杂的铸件,也能铸造壁厚为0.5、重量小至18的铸件,还可以铸造组合的、整体的铸件,以代替几个零件的焊接或装配件,并减轻零件重量。所以熔模铸造能地提髙毛坯与零件之间的相似程度,这就为零件的结构设计带来很大方便。
3)不受合金材料的限制
熔模铸造法可以铸造碳钢、合金钢、球墨铸铁、铜合金和铝合金铸件,还可以铸造高温合金、镁合金、钛合金以及等材料的铸件。对于难以锻造、焊接和切削加工的合金材料,特别适宜于用精铸方法铸造。
4)可以提高金属材料的利用率
熔模铸造能显著减少产品的成形表面和配合表面的加工量,节省加工台时和刃具材料的消耗。可以回收废旧金属材料:楮铸车间的浇冒口和废铸件几乎全部回用,因而能大大提高金属材料的利用率。以0人6140普通车床为例,64种、74个零件采用熔模铸造时,材料利用率可达81.72%,有的零件可达****;而相间的零件用锻造方法生产时,材料消耗为梢铸件的2.8倍。
5)生产灵活性高、适应性强
熔模铸造既适用于大批量生产,也适用于小批量生产甚至单件生产。生产过程无需复杂的机械设备。工装模具可以采用多种材料和工艺方法制造,便于新产品研制。有些急用的单件,甚至可用模料切削加工和手工制成熔模,能大大缩短试制周期,节约研制费用,所以熔模铸造生产具有高度的灵活性和广泛的适应性。
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