液下渣浆泵的冷却法:
液下渣浆泵的半联轴器与轴的配合一般为H7/js6,其联接方式分为有键联接和无键联接两种。联轴器的装配一般采用冷装法和热装法,至于采用什么方法应根据配合过盈量的大小而定。
在冷装法中Zui常用的是动力压入法,其操作是在半联轴器的轮毂的端面垫放木块、铅块或其他软金属材料作缓冲工件,然后用捶敲击,逐渐把轮毂压人轴颈。这种方法容易使由脆性材料制成的联轴器的轮毂局部受损伤,同时容易损坏配合表面。它常用在过盈量小的低速、小型、有键联接的联轴器的装配中。
不管采用哪种方法,液下渣浆泵在装配前都应先对半联轴器进行清洗,去毛剌、锈蚀并测量半联轴器与轴的配合尺寸。对于常用的弹性圈柱销联轴器的安装,在装配时其弹性圈与柱销应为过盈配合并有一定的紧力。
机械密封本身是一种要求较高的精密部件, 对设计、机械加工、装配质量都有很高的要求。在使用液下泵机械密封时,应分析使用机械密封的各种因素, 使机械密封适用于各种液下泵的技术要求和使用介质要求且有充分的润滑条件,这样才能保证密封长期可靠地运转。
液下泵机械密封中还存在设计、选择、安装等不够合理的地方。
一、液下泵弹簧压缩量一定要按规定进行, 不允许有过大或过小的现象, 误差±2mm,压缩量过大增加端面比压,摩擦热量过多,造成液下泵密封面热变形和加速端面磨损, 压缩量过小动静环端面比压不足, 则不能密封。
二、 安装液下泵动环密封圈的轴 (或轴套) 端面及安装静环密封圈的密封压盖(或壳体)的端面应倒角并修光,以免装配时碰伤动静环密封圈。
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