C93700锡青铜C93700铜板

C93700 锡青铜（C93700铜板）

C93700，UNS 牌号，SAE64 高铅锡青铜，执行 ASTM B505、ASTM B584 标准，对标国标ZCuPb10Sn10、欧标CuPb10Sn10，属于重载轴承铸造铜合金。以锡铅双主合金元素构建强韧基体，铅相均匀弥散分布，兼顾承载能力、固体自润滑、抗咬合与减震性能，C93700铜板、铸棒、离心铸管为主流供货形态，多用于中高速重载边界润滑工况的滑动摩擦零部件。

化学成分遵循美标规范，铜 78.0‑82.0%，锡 9.0‑11.0%，铅8.0‑11.0%，锌≤0.8%，铁、镍、锑等杂质严格管控。锡元素完成基体固溶强化，提升合金硬度、抗压强度与耐蚀性能；游离态铅颗粒均匀分布在铜锡基体，摩擦工况析出形成润滑膜，降低摩擦系数，强化抗咬合、嵌藏杂质能力；合金铸造流动性良好，适配砂铸、离心铸造、水平连铸多种成型方式。

力学性能受铸造工艺影响明显，砂铸态抗拉 207‑240MPa，断后伸长率约 12‑15%，布氏硬度60‑75HB；离心铸造与连铸 C93700 铜板组织致密，气孔疏松少，抗拉可达 230‑270MPa，屈服强度85‑130MPa，韧性优良，抗冲击不易崩裂变形。材料密度8.86‑8.9g/cm³，导热性能优良，可快速带走摩擦热量；切削加工性能优异，适合批量车削钻孔，支持钎焊，不宜熔焊；耐大气、淡水腐蚀，在供油不足、启停频繁的边界润滑条件下，依旧具备稳定运行能力，可包容轴件微小形位误差，保护配对轴面不易拉伤。

对比 C93200，C93700锡、铅含量更高，可承受更高载荷与线速度，抗咬合、减摩表现更突出，但成本相对更高；对比高锡无铅青铜，嵌入性与应急润滑优势显著，适合润滑条件有限的重载设备。C93700铜板可直接下料，省去开模周期，适配中小批量轴瓦、耐磨垫板坯料加工。

典型应用包含重载轴瓦、滑动轴套、止推垫片；轧机、压缩机、减速机轴承部件；工程机械、内燃机、船舶辅机摩擦配件；液压设备衬套、滑块等。在中高速、重载、交变载荷，启停频繁、润滑条件受限的工况，C93700铜板及铸材，是进口设备替换与重载轴承部件优选材料。