聚丙烯腈基小丝束单向碳纤维布，必须搭配碳纤维浸渍胶使用，浸渍胶浸透碳布后形成碳纤维复合材，和混凝土共同受力；单向布只有经向承受拉力，纬向仅起固定纤维作用，属于加固核心主材，遵循GB50367、GB50728、JTG/T J22 标准中国建筑科...
表格
型号克重理论厚度抗拉强度弹性模量伸长率适用场景| CFS-Ⅰ-200 | 200g/㎡ | 0.111mm | ≥3400MPa | ≥2.35×10⁵MPa | ≥1.6% | 楼板、次梁，房建轻荷载加固 |
| CFS-Ⅰ-300 | 300g/㎡ | 0.167mm | ≥3400MPa | ≥2.35×10⁵MPa | ≥1.6% | 桥梁箱梁、盖梁、主梁、重载构件（路桥优先 Ⅰ 级） |
| CFS-Ⅱ-200/300 | 200/300g/㎡ | 同上 | ≥3000MPa | ≥2.0×10⁵MPa | ≥1.5% | 房屋次要构件；桥梁动荷载工程严禁使用 Ⅱ 级 |
常用幅宽：100mm、150mm、200mm、300mm、500mm，可定制宽度，整卷一般 100 米
基材要求：被加固混凝土强度不宜低于 C15；柱环向封闭加固低C10；疏松、碳化严重部位要先修补找平
施工环境：5～35℃，长期使用环境温度≤60℃
房建：楼板、框架梁受弯加固；梁柱抗剪箍加固；柱环向缠绕抗震约束；旧房改造增荷补强
路桥：桥梁箱梁、盖梁、墩柱抗弯、抗剪、裂缝区域补强；隧道衬砌加固
其他：水池、涵洞、筒仓曲面构件加固（碳布柔性，适合异形曲面，优于粘钢）
前置工序：构件存在结构性裂缝，优先低压注胶（环氧灌缝胶）修补裂缝，养护完成再贴碳布
❌ 不适用
活动裂缝、持续沉降构件
长期高温＞60℃环境
混凝土强度过低、大面积疏松蜂窝未修复
承受持续动疲劳荷载且设计要求高的构件（优先粘钢）
基面处理：剔除抹灰层，打磨混凝土至露出新鲜骨料，除尘吹干；阴阳角打磨成 R≥20mm 圆角，防止碳布折裂
缺陷修复：坑洞、缺损用修补砂浆找平；裂缝低压注胶修复
涂刷底胶（浸渍胶），静置至指触干燥
裁剪碳布，按图纸预留搭接长度（搭接≥100mm）
滚涂浸渍胶，粘贴碳布，沿纤维单向滚压，赶出气泡，保证胶充分浸透碳布
表层再涂刷面胶；多层粘贴，在上层指触干燥时贴下一层
养护：常温 24h 初步固化，7d 达到设计强度；可在表层撒砂，方便后续抹灰饰面
验收：小锤敲击检查空鼓；拉拔
伸缩缝修补料,聚合物砂浆,改性环氧树脂封缝胶,低压注胶器,环氧砂浆,混凝土裂缝灌缝胶,改性环氧树脂粘钢胶,灌钢胶,植筋胶碳布,碳胶,碳纤维浸渍胶,支座灌浆料,预应力孔道压浆料,渗透结晶防水涂料,混凝土界面剂,路面薄层修补料,风电专用灌浆料,高强无收缩灌浆料,自密室混凝土
一般项目：新材料技术推广服务;建筑装饰材料销售;建筑材料销售;保温材料销售;防腐材料销售;防火封堵材料销售;合成材料销售;石墨及碳素制品销售;耐火材料销售;高性能密封材料销售;石墨烯材料销售;高性能纤维及复合材料销售;建筑防水密封产品销售;轻质建筑材料销售;技术服务、技术开发、技术咨询、技术交流、技术转让、技术推广;工程塑料及合成树脂销售;密封用填料销售;密
在桥梁工程领域，确保桥梁的正常运行和长期使用寿命是至关重要的任务。桥梁伸缩缝作为桥梁结构中的关键部位，需要承受车辆荷载、温度变化、地震等多种复杂因素的作用。因此，对伸缩缝的维护和修复材料有着极高的要求。桥梁伸缩缝专用抢修料，以其独特的材料特点，成为了桥梁维护工程中的得力助手。抢修料具备优异的强度性能。其采用了优质的原材料和先进的配方技术，使得材料在固化后能够形成高强度的结构。这种高强度不仅体现在抗压强度上，还包括抗拉强度和抗剪强度。在桥...