二手电动叉车进口报关手续办理一手报关行-公啊不要舔了要流了メイリン モデルコレクション メ-欲性游乐场(双性高H)

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全国口岸:二手电动叉车/旧电动叉车/旧设备进口清关报关
品牌：丰田、林德、小松、三菱、TCM、住友、永恒力、海斯特‌等
旧电动叉车CCIC申请、型式试验报告分析、旧电动叉车进口资质、二手电动叉车属地海关查验

公司进口旧设备清关的优势：CCIC报告加急出（装运前预检验证书），旧设备许可证（1个工作日出证）、二手设备海关估价解决（可提前给出海关估价价格）、属地海关查验的处理（目的地查验协助。

先来了解下二手设备/电动叉车进口清关资质要求：
1：需要有进出权的公司进行申报，没有进出口权的公司找代理公司
2：需要企业进行无纸化签约
3：互联网+海关签约可自付税金，如不签约需要报关行代付税金

关于海关对二手设备/电动叉车进口要求：
1：旧设备不可以以旧报新
2：旧设备不可以低保货值
3：旧设备不可以伪报瞒报
4：不可以进口禁止进口的旧设备
以上是海关对旧设备的进口宗旨要求，那么为什么海关是这么样的要求呢？那就要了解一下海关的职责是什么？

申请二手设备/电动叉车CCIC（中检或者预检）环节检测的内容和注意的问题如下：
1.核对机电设备的备案信息（产地，年份，型号，生产商）
2.检测设备的安全防护装置以及加贴安全标志
3.检查设备的水电设施是否齐全，电线部分是否有裸露
4.是否有压力容器装置，如有请拆除
5.其他细节根据具体的机器状态决定。

*步：确认海关编码，查询该旧设备是要办理《装运前检验证书》还是可以办理免中检进口（易通网可查）。同时查询监管条件，确认是否需要办理自动进口许可证。
第二步：针对需要办理中检的旧设备，安排在国外（货物所在地）做检，或者发货到中国香港做中检。不需要办理中检的旧设备，可以直接国外发货到国内指定口岸清关。
第三步：做完中检拿到中检证书后，安排国外到国内的进口海运或者空运；如果该旧设备需要办理自动进口许可证的，在进口运输期间申请办理。
第四步：货物到港后，先去船公司换单，结算船公司目的港费用。
第五步：整理好所有的进口申报单证文件（装箱单/发票/合同/提单/申报要素/中检证书等），发送申报（报检-报关-审价-出税-缴税）。这申报环节里面*容易出问题的是海关审价，所有一般上都建议进口企业提前准备一些能证明机器真实货值的单证文件。另外，遇到海关估计的时候，往往都会要找第三方机构（比如CCIC）出具新旧鉴定证明，海关根据机器的成新度折旧核算货值。
第六步：海关及商检查验查验，查验通过后放行。海关查验环节通常也会出现查验异常的问题，比如查出铭牌非原装（可大可小）；牌子型号有误；更严重一点的就是海关认定进口的旧设备太残旧，要求做固废鉴定，如果*终结果是固废的话极大可能是罚款+退运。                                
第七步：办单，结算码头费用。如果需要作动检熏蒸*的，提前做完才能提柜送货

进口二手电动叉车清关，核心流程可以概括为：‌确认准入和监管条件→境外装运前检验（CCIC）→办理进口许可证→到港申报清关→缴税查验放行→目的地检验‌。电动叉车属于特种设备，监管要求比普通旧设备更严，下面按步骤拆解。

进口前：确认资格与前置手续

这些手续必须在发货前完成，货物到港后无法补办，否则只能退运。

‌确认准入‌：核对设备不在《禁止进口旧机电产品目录》内；电动叉车通常还涉及‌特种设备‌监管，需要确认具备《特种设备制造许可证》或型式试验报告。

‌确认监管条件‌：根据HS编码确认监管要求，重点看三项——O（需办自动进口许可证）、A（法定商检）、M（必须做CCIC中检）。二手电动叉车通常三项都涉及。

‌境外CCIC装运前检验‌：委托中国检验认证集团（CCIC）海外机构在发货地进行检验，合格后出具《进口旧机电产品装运前检验证书》。这是报关的必备文件，无证不能申报。

‌办理进口许可证‌：属于重点旧机电产品的，需向商务部申请《重点旧机电产品进口许可证》；一般旧机电需办理《自动进口许可证》（O证）。两种证都需在到港前办结。到港后：申报、审价、查验与放行

‌换单提货‌：货物到港后，凭提单到船公司换提货单（D/O）。

‌报检‌：提交中检证书、许可证、合同、发票、装箱单、提单、设备照片等，获取商检通关单。

‌报关申报‌：品名必须如实申报为“旧”或“二手”，申报要素要完整填写品牌、型号、序列号、出厂年份、运行时长、技术参数、原产地、用途等，严禁“以旧报新”。

‌海关审价‌：二手设备基本都会被审价。海关通常按新机折旧法核算完税价格，不接受异常低价申报，需提前准备原始采购发票、付汇凭证等。

‌缴税‌：足额缴纳关税和进口增值税后，口岸放行。

‌查验‌：旧设备查验率较高，需配合开箱查验，重点核对货证一致性（报关单、许可证、单据、铭牌、实物）。

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