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均衡器调试不当均衡器的调整也是至关重要的。

频率均衡器是为了补偿室内声场的各种缺陷和扬声器的各频率不均匀而设置的，应该用实际频谱分析仪或用其它的仪器进行调试。调试后的传输频率特性应在一定范围内是比较平坦的。许多不具备音响知识的调音员随意的进行调试，天津宝马改装，甚至有相当多的人，天津宝马改装，把均衡器的高频和低频部分提得过高，形成“V”字形。如果这些频率与中音频率相比被提升高于10dB(均衡器的调节量一般都在12dB)的话，不仅均衡器造成的相位畸变要对音乐声严重染色，同时，也极易造成音响高音单元烧毁，这类情况也是烧毁扬声器的主要原因。当然，音响系统的设计要根据实际情况，如场地大小、用途、建声条件等综合考虑，要根据实际的使用条件来确定大连续声压级，进而确定音箱的大值。

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简洁为上CD主机在功能上笔者认为以简洁为上，多余的花哨功能没必要，天津宝马升级改装，只要声音好听就行，但也并不是说只要能出声就行，一些方便使用的功能是十分必要的，这往往也是这些机器的亮点所在，比如下面两款CD机，除了声音好外，功能多，却十分实用。

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在汽车音响改装和汽车音响升级中，隔音是必不可少的步骤。了解能使你事半功倍，我们先来分析下汽车结构对音响安装有哪些不利因数：　　

安装扬声器的支架、底板（车门）刚性不够：当汽车上的扬声器发声时，由于喇叭的声波不但会向前输送，而且同时也向后传输，当向后传输的声波冲击底板时底板就会随扬声器产生共振或抖颤，导致扬声器的声压受到损失，并引起扬声器的谐波失真，从而导致音质恶化。

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