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  (2)电机驱动系统失效机理分析 针对电机控制器，选取以下几种失效模式进行机理分析。

      ①过压一般发生在整车充电工况。电压过高不仅影响器件绝缘，连江巡逻车，还会造成器件损坏。电动汽车电机系统过压主要集中在直流母线电压上。过压会造成母线电容、功率器件(IGBT)或母排绝缘损坏。主要原因如下。

      a．预充电回路未切除正常预充电结束后，主接触器由于故障未结合，这时响应整车充电指令时，预充电电阻分压，导致母线两端电压过高。

      b．误动作 控制器内部的电压检测部分发生故障，检测出的电压信号偏大，导致保护。

充电机问题
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现象：接入电池，合上220V电源，绿灯（充电）闪1次，就不再亮，电瓶巡逻车，风扇转一下就停，电源灯亮，治安巡逻车，其他灯不亮。

    解释：1、充电机输入整流的预充电电路损坏，输入继电器不吸合。

2、用NTC热敏电阻5D20作预充电的充电机，一般是这二个并联的热敏电阻开路。这二个并联的热敏电阻用蓝色电线连接到输入电容板。

         3、输入继电器开路。

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交流电动观光车概况：

 交流变频电动巡逻车是指以车载电源为动力，用交流变频电机驱动车行驶的，转为旅游景区、公园、大型游乐园、封闭社区、校园、花园式酒店、度假村、别墅区、城市步行街、港口等区域开发的自驾游，区域巡逻，代步专用的环保型电动乘用车辆。

特点：

 交流电动观光车的电池具有：容量大、重量轻、寿命长、智能充电、安全性高、效率大等特点，外观优美，实用空间大，操作方便，为国内旅游景点普遍试用。普通的电动车点击是根据市电的频率和相应的功率设计的，只有在额定的情况下才能稳定运行。而交流变频电机则不存在这些条件限制，在低频时也照常运行，在行驶的过程中完全给旅客带来轻松、舒适、平稳的快感。

  交流电频电动巡逻车是一种新款的巡逻车系列。大家如果想采购实用，大功率型车辆，可以考虑此款。

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