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　地铁可与光伏结合

　　能伸入高空，当然也能深入地下，地铁与光伏的“结合”，在某些城市确实做到了。德国的一条地铁顶上所在的草地，玻璃价格，就被铺上了太阳能光伏板，以供给地铁的运行耗能；在中国台湾高雄的地铁出口，也装有类似的装置，如果我们把这套系统搬到上海，将节省大量的地铁运行成本。光伏产业受益储能技术发展依赖光照，是太阳能光伏产业的一个“弱点”，随着储能技术的发展，除了夜里完全用不上光伏以外，阴雨天也可保障地铁运行无忧。

　　大力发展屏显基板玻璃、光伏光热玻璃及镀膜玻璃、低辐射及多功能复合镀膜节能玻璃与制品将使行业竞争力提升；其次是推进技术进步，加大自主创新，加快技术改造，以及完善相关标准。“十二五”期间，玻璃加工，高大上产品则能取得年均20%以上高速成长，南京玻璃，如超薄屏显基板玻璃年均增幅28%、太阳能光伏光热玻璃24%、低辐射镀膜玻璃18%等，都是未来重点关注的领域。

      

     当玻璃钢化加热时，玻璃内部板芯温度约620℃，所有的硫化镍都处于高温态的α-NiS相。随后，玻璃进入风栅急冷，玻璃中的硫化镍在379℃发生相变。与浮法退火窑不同的是，钢化急冷时间很短，来不及转变成低温态β-NiS而以高温态硫化镍α相被“冻结”在玻璃中。快速急冷使玻璃得以钢化，形成外压内张的应力统一平衡体。

　　在已经钢化了的玻璃中硫化镍相变低速持续地进行着，玻璃批发，体积不断膨胀扩张，对其周围玻璃的作用力随之增大。钢化玻璃板芯本身就是张应力层，位于张应力层内的硫化镍发生相变时体积膨胀也形成张应力，这两种张应力叠加在一起，足以引发钢化玻璃的破裂即自爆。

推荐采用半钢化玻璃。

　　半钢化玻璃生产采用与钢化玻璃类似的工艺方法.只是冷却速度较慢.因此其表面应力略小于钢化玻璃。半钢化玻璃在机械强度、抗风压性能、抗冲击性能和抗热震性方面明显优子普通退火玻璃，较适合使用于玻璃幕墙中。半钢化玻璃特性：强度为普通玻璃的2倍;可以有效地抵抗热应力作用.避免玻璃的热炸裂，一旦破裂.半钢化玻璃裂纹全部是延伸到边.其碎片可以保留在框架内而不会坠落;不易发生钢化玻璃的自爆现象;比钢化玻璃具有更好的平整度。

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