公司常年供应船舶上下水用气囊，保证质量。售后跟踪服务，如有质量问题本公司实行“三包“欢迎订购！
用气囊对船舶的上下工艺克服了以往中小型船厂修造能力限制于滑板、滑道等老方法的制约，经过十几年改革、创新，有Zui初能使自重100吨小船下水到现在可以使自重10000吨的船舶顺利下水，可见橡胶气囊的成熟技术。
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囊体公称直径（d）
0.8
1.0
1.2
1.4
1.5
1.6
1.8
2.0
气囊工作压力pe
mpa
普通型
<0.090
,0.072
<0.060
<0.051
<0.048
<0.045
<0.040
<0.036
防爆型
<0.130
,0.105
<0.087
<0.075
<0.070
<0.065
<0.058
<0.052
高压
≥0.130
≥0.105
≥0.087
≥0.075
≥0.070
≥0.065
≥0.058
≥0.052
每米囊体
承载重量
t/m
工作高度为直径的
50%
普通型
5.76
防爆型
8.41
高压
≥8.041
工作高度为直径的
40%
普通型
6.92
防爆型
10.10
高压
≥10.10
工作高度为直径的
30%
普通型
8.07
防爆型
11.78
高压
≥11.78
工作高度为直径的
20%
普通型
9.23
防爆型
13.46
高压
≥13.46
船用气囊 橡胶护舷 靠球 海洋浮标
一般经营项目:加工销售气囊容器、橡胶制品、船舶配件、五金制品（不含电镀），维修气囊容器，经营货物及技术的进出口业务（国家限制经营的除外）。（以上范围需经许可经营的，须凭许可证经营）。
青岛正豪气囊有限公司已有十多年船用气囊、护舷研发生产历史。公司不仅可以生产传统的普通气囊，而且利用自有独特技术研发了高强度、动载荷的船用气囊。该气囊选用高强度尼龙骨架材料及优质天然橡胶制作而成。为超大、超重型码头沉箱、水泥箱涵的搬运、各种类型大吨位船舶在制造及维修过程中的上排、下水工程以及打捞作业提供了强有力的器材保障。 公司应用自有技术开发的...