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具体操作过程如下：EPS保温箱

1、合模并对模具进行预热、使模具的表面温度抵达eps的熔点;

2、进料使材料通过料枪进入模具。

3、分三步将蒸汽通入模具中：

(1)蒸汽冲刷

(2)横向蒸汽

(3)压力坚持

4、冷却：在通入蒸汽后模具内部的温度一般会抵达140℃。为了确保产品的顺畅脱模有必要使模温下降至70℃。EPS保温箱

5、脱模：跟着内部压力的革除以及温度下降到容许的脱模温度即可进行脱模操作。

6、烘干定型：一般将烘干温度设定为60℃～80℃，烘干室要坚持空气单调通风状况出色。

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EPP保温箱在方面运用要注意什么呢？

1.保温箱在存放、转移、运送、装卸等进程要小心轻放，避免剧烈碰击、跌落和挤压，epp包装材料，特别是在完全状态下，不然或许导致决裂和走漏。如有走漏或破损应停止运用。

2.运用前后，应确保箱表里清洁无污物，河源epp，如有污渍可用湿布或中性皂液擦拭箱体并清洗擦干，禁止运用强酸、强碱或强氧化性的洗涤剂或消毒剂等。EPS泡沫箱

EPP在汽车领域替代性分析  聚泡沫塑料在达到同样吸能效果的情况下重量比聚氨酯泡沫塑料轻40%-50%，而汽车保险杠的芯材、侧护板、膝盖护板、座椅骨架等通常被要求有良好的能量吸收性和耐冲击性，同时还会要求芯材重量轻。这就让聚泡沫塑料在汽车吸能缓冲领域对于聚氨酯泡沫塑料产生了替代性。

深圳斯强包装有限公司，是一家专业研发、设计、生产EPP、EPE发泡胶（珍珠棉）等包装材料的独资企业，所生产之产品畅销东莞、深圳、广州、佛山等珠江三角洲地区

汽车轻量化的主要途径为结构轻量化和材料轻量化，塑料材料便是一种良好的替代材料，汽车塑料化已经是当今国际汽车制造业的一大发展趋势。近30多年来，国际上汽车塑料的用量不断增加，平均每辆车上塑料用量从20世纪70年代的50KG-60KG发展到目前的150KG。在日本、美国和欧洲等发到国家，家用轿车平均使用塑料已经超过150KG，epp板材，达到汽车总重量的10%。汽车中保险杠、蓄电池、仪表壳、水箱、座椅、工具箱、扶手、挡板、灯等等已经开始使用塑料材料，而随着塑料各种性质的不断增强，塑料在汽车中的应用领域仍在逐渐扩大。

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