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汽车水泵的原理
柴油发动机根据皮带盘推动离心水泵滚动轴承及离心叶轮旋转，离心水泵中的冷冻液被离心叶轮推动一起转动，在向心力的功效下被甩向离心水泵罩壳的边沿，另外造成一定的工作压力，随后从出水路或自来水管排出。离心叶轮的管理中心处因为冷冻液被甩出来而工作压力减少，储水箱中的冷冻液在离心水泵進口与离心叶轮管理中心的压力差功效下经自来水管吸进去离心叶轮中，完成冷冻液的往复式循环系统。
支撑点离心水泵轴的滚动轴承用润滑油脂润化，因而要避免 冷冻液泄露到润滑油脂导致润滑油脂乳状液，另外也要避免润滑油脂的泄露。离心水泵避免泄露的密封性对策有排气阀和密封垫片。排气阀动密封圈与轴根据过渡配合装在离心叶轮与滚动轴承中间，排气阀填料密封座牢牢地的铆合在离心水泵的罩壳上，进而做到密封性冷冻液的目地。
离心水泵罩壳根据密封垫片与柴油发动机相接，并支撑点着滚动轴承等健身运动构件。离心水泵罩壳上也有泄水孔，坐落于排气阀与滚动轴承中间。一旦有冷冻液漏过排气阀，可从泄水孔泄出，以避免冷冻液进到滚动轴承腔而毁坏滚动轴承润化并造成构件生锈。假如柴油发动机终止后仍有冷冻液露出，则说明排气阀早已毁坏。