LCP美国杜邦-5130L

工程塑料主要包括聚碳酸酯(Polycarbonate,PC)、聚酰胺(尼龙,Polyamide,PA)、聚甲醛(Polyacetal,PolyoxyMethylene,POM)、聚苯醚(PolyphenyleneOxide,PPO)、聚酯(PET，PBT)、聚苯硫醚(Polyphenylene Sulfide,PPS)、聚芳基酯等。

聚酰胺

聚酰胺改性目的的不同，聚酰胺改性可分为增强、增韧、阻燃、填充和合金等类型。关于聚酰胺的纳米复合材料的研究也取得了较大的进展。

为得到具有更高强度和热变形温度的聚酰胺材料，将无机或有机纤维或填料加入聚酰胺基体中，用共混挤出的方法制得高强度聚酰胺复合材料。增强PA的品种繁多，几乎所有的聚酰胺材料都可以制得增强品种。

主要商品化品种有：增强PA6、增强PA66、增强PA46、增强PA1010、增强PA610等。其中产量Zui大的是增强PA6和PA66。常用的聚酰胺增强材料有玻璃纤维、碳纤维、芳纶纤维，无机晶须也被用于聚酰胺的增强。

聚苯硫醚

简称 PPS。

PPS的突出性能有：①良好的耐热性能，可在180～220℃温度范围内使用；②耐腐蚀性接近聚四氟乙烯；③电性能优异；④机械性能优异；⑤阻燃性能好。

PPS的不足之处有：①价格太高，在耐高温塑料中属于低价位，但比通用工程塑料高许多；②韧性差，性脆；③加工中粘度不稳定。纯 PPS因性脆很少单独使用，应用的 PPS 为其改性能品种。具体有：40%玻璃纤维增强 PPS(R4)，无机填充 PPS(R8)，碳纤维增强PPS(G6)等。PPS 用于汽车占45%，用于电子、电器占 30%，其他占 25%。PPS的发展速度很快，预计它将成为第六大工程塑料。

聚酰胺（PA，俗名：尼龙）由于独特的低比重、高抗拉强度、耐磨、自润滑性好、冲击韧性优异、具有刚柔兼备的性能而赢得人们的重视，加之其加工简便、效率高、比重轻（只有金属的1/7）、可以加工成各种制品来代替金属，广泛用于汽车及交通运输业。典型的制品有泵叶轮、风扇叶片、阀座、衬套、轴承、各种仪表板、汽车电器仪表、冷热空气调节阀等零部件，大约每辆汽车消耗尼龙制品达3.6～4千克。聚酰胺在汽车工业的消费比例Zui大，其次是电子电气。

The purpose of polyamide modification is different. Polyamidemodification can be divided into strengthening, toughening, flameretardant, filling and alloys. Great progress has also been made inthe research of polyamide nanocomposites.

In order to obtain polyamide materials with higher strength andhot deformation temperature, inorganic or organic fibers or fillerswere added into polyamide matrix and high strength polyamidecomposites were prepared by blending extrusion. There are manykinds of reinforced PA, and almost all polyamide materials can beused to produce reinforced PA.

The main commercial varieties are: enhanced PA6, enhanced PA66,enhanced PA46, enhanced PA1010, enhanced PA610, etc. Among them,enhanced PA6 and PA66 were the most productive. The commonly usedreinforcing materials of polyamide are glass fiber, carbon fiberand aramid fiber, and inorganic whiskers are also used forreinforcing polyamide.